Sant’Agata Bolognese, 28 juillet 2025
La fin d’une ère approche chez Lamborghini. Alors que la marque italienne prépare l’arrivée d’une nouvelle génération hybride et 100 % électrique, elle vient de lever le voile sur ce qui sera probablement la dernière Huracán équipée du mythique V10 atmosphérique : la Huracán STJ.
Un hommage aux puristes
La STJ (Super Trofeo Jota) est pensée comme une véritable célébration du moteur V10, une mécanique qui a marqué l’histoire de Lamborghini depuis 2003 avec la Gallardo.
- Puissance annoncée : environ 650 ch.
- Boîte : double embrayage à 7 rapports.
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Transmission : propulsion pour des sensations brutes.
La philosophie est simple : une voiture pensée pour le plaisir du pilote avant tout, sans fioritures, et inspirée directement des voitures de course.
Un design radical et exclusif
Cette nouvelle version se distingue par :
- Une aérodynamique retravaillée avec un aileron fixe imposant, des appendices en fibre de carbone et des entrées d’air agrandies.
- Des jantes spécifiques ultralégères, chaussées de pneus semi-slicks.
- Un intérieur épuré : Alcantara, arceaux et instrumentation axée sur la piste.
Seulement 250 exemplaires devraient être produits, chacun étant personnalisable via le programme Ad Personam.
Pourquoi cette voiture est historique
La Huracán STJ n’est pas seulement une nouvelle déclinaison : c’est le dernier chant du cygne pour un moteur V10 atmosphérique.
Dès 2026, la gamme sera intégralement hybride ou électrique, et ce bloc emblématique rejoindra le panthéon des mécaniques de légende.
Ce que ça change pour les passionnés
Pour les amateurs de sensations pures, cette Lamborghini représente une opportunité unique :
- Dernière chance d’acquérir une supercar sans hybridation.
- Un futur collector quasi assuré grâce à sa production limitée.
En dévoilant la Huracán STJ, Lamborghini ferme avec panache le chapitre du V10 atmosphérique. Une page se tourne, mais une autre s’ouvre : celle de l’ère hybride et électrique pour la marque au taureau.